قبضة الحرس الثوري تشل مضيق هرمز: تراجع حركة الناقلات بنسبة 90%

كشفت بيانات حديثة صادرة عن منصة "كبلر"، المتخصصة في تتبع حركة الملاحة والطاقة، عن تدهور غير مسبوق في حركة المرور عبر مضيق هرمز، حيث سجلت تراجعاً حاداً بلغت نسبته 90% مقارنة بالمعدلات الطبيعية.

ويأتي هذا الانهيار الملاحي في أعقاب الضربات العسكرية الأخيرة التي استهدفت ايراني، وما تبعها من تصعيد عقب الرد الايراني وتوسع رقعة النزاع، وتداعياته الأمنية التي جعلت الممر المائي الأهم عالمياً لتجارة النفط "غير قابل للعبور" من الناحية العملية.

وأفاد محللون في "كبلر" بأن عدد السفن العابرة للمضيق انخفض من متوسط 80 سفينة يومياً الى أقل من 5 سفن في الأيام الأخيرة.

وتشير بيانات الأقمار الصناعية إلى تكدس هائل لأكثر من 700 ناقلة وسفينة شحن في بحر العرب وخليج عمان، حيث تفضل الشركات العالمية الانتظار أو تغيير مساراتها بدلاً من المغامرة بالدخول الى منطقة الخطر.

وأرجعت التقارير هذا الشلل إلى جملة من العوامل عوامل رئيسية، جاء في مقدمتها المخاطر العسكرية بعد التهديدات المباشرة باستهداف السفن التجارية واستخدام الألغام البحرية والمسيرات.

اضافة لأزمة التأمين، حيث توقفت كبرى شركات التأمين البحري عن منح غطاء أمني للسفن المتجهة الى الخليج، أو فرض رسوم "مخاطر حرب" باهظة جعلت الرحلة غير مجدية اقتصادياً.

الجدير بالذكر ان هذا التوقف الفعلي للمضيق ادى الى اضطراب فوري في أسواق الطاقة العالمية، ورفع سعر خام برنت الى مستويات  قياسية نتيجة مخاوف من انقطاع الامدادات الطويل الأمد.

ومع استمرار هذا الوضع، يحذر خبراء الاقتصاد من أن استمرار الإغلاق لأكثر من أسبوعين قد يدفع بالاقتصاد العالمي نحو موجة تضخمية جديدة، وسط دعوات متزايدة لتأمين الممرات المائية الحيوية وضمان حرية الملاحة.