حرارة العراق تهدد بطاريات السيارات الهجينة بخطر الأعطال والحرائق

حذر المختص في شؤون الطقس أحمد التميمي، اليوم الاثنين، من تزايد مخاطر الأعطال الفنية وحرائق بطاريات السيارات الهجينة في العراق، تزامناً مع دخول فصل الصيف وارتفاع درجات الحرارة.

وقال التميمي في حديث صحفي اطلعت عليه "وكالة فيديو الإخبارية"، إن ارتفاع الحرارة لا يعني بالضرورة أن هذه المركبات ستتحول إلى مصدر خطر مباشر، إلا أن الظروف المناخية القاسية قد تسهم في زيادة احتمالات ظهور الأعطال الكامنة، وتفاقم أي خلل مسبق في البطارية أو الأنظمة الكهربائية.

وأوضح أن بطاريات السيارات الهجينة الحديثة صُممت وفق معايير هندسية متقدمة، وتحتوي على أنظمة تبريد ومراقبة إلكترونية، غير أن تعرض المركبات لأشعة الشمس لفترات طويلة، إلى جانب ضعف الصيانة أو استخدام قطع غيار غير أصلية، قد يؤدي إلى تراجع كفاءة البطارية وارتفاع مستوى إجهادها.

وأشار إلى أن الخطر الأكبر لا يرتبط بعامل الحرارة وحده، بل بتراكم عدة عوامل، من بينها تقادم البطارية، وانسداد فتحات التهوية، وأعطال التوصيلات الكهربائية، أو استخدام شواحن غير مطابقة للمواصفات، ما قد يؤدي إلى ما يُعرف بـ"الانفلات الحراري"، وهي حالة قد تتسبب بارتفاع سريع في درجات الحرارة، وصولاً إلى انبعاث دخان أو اندلاع حريق.

وأضاف أن الحوادث المتداولة عالمياً لا تعني أن جميع المركبات الهجينة أو الكهربائية غير آمنة، لافتاً إلى أن الإحصاءات الدولية تشير إلى أن نسبة حرائق هذه المركبات ليست الأعلى مقارنة بمركبات الوقود التقليدي، إلا أن التعامل معها عند حدوث الحريق يكون أكثر تعقيداً.

وأكد التميمي أن العراق يُعد من البيئات المناخية الأكثر تحدياً لهذا النوع من المركبات، بسبب تجاوز درجات الحرارة في بعض المناطق حاجز 50 درجة مئوية، ما يستدعي التزاماً أكبر بإجراءات الصيانة الوقائية.

ودعا أصحاب السيارات الهجينة إلى إجراء فحص شامل قبل حلول موسم الصيف، والتأكد من سلامة نظام تبريد البطارية، وتجنب ترك المركبات تحت أشعة الشمس لفترات طويلة، فضلاً عن مراجعة مراكز الصيانة المعتمدة عند ظهور أي مؤشرات أو إنذارات غير طبيعية.