لعراق يفتح 7 مسارات ترانزيت جديدة خلال 8 أشهر.. خطوة نحو مركز لوجستي إقليمي

أعلنت وزارة النقل، اليوم الأحد، افتتاح 7 مسارات ترانزيت دولية جديدة خلال ثمانية أشهر، مؤكدة أن العراق بدأ خطوات عملية لتعزيز موقعه كمحور إقليمي لحركة النقل والتجارة بين الخليج وتركيا وأوروبا وآسيا الوسطى.
وقالت مدير قسم إدارة النقل البري في الوزارة، إسراء حنون في تصريح تابعتة وكالة فيديو الاخبارية ، إن الوزارة تعمل على ترسيخ موقع العراق كممر للنقل والترانزيت، عبر تطوير شبكات النقل البري والسككي والموانئ وربطها ضمن منظومة نقل متعددة الوسائط.
وأضافت أن الوزارة تواصل توسيع العمل بنظام النقل الدولي البري (TIR)، إلى جانب فتح مسارات جديدة وتبسيط الإجراءات الجمركية والحدودية وتعزيز التحول الرقمي، بما يسهم في تقليص زمن عبور الشاحنات ورفع تنافسية العراق كممر تجاري.
وأوضحت حنون أن نظام TIR، الذي دخل حيز التنفيذ في العراق في الأول من نيسان/أبريل 2025، أسهم في زيادة حركة الترانزيت، مشيرة إلى أن عام 2026 شهد توسعاً ملحوظاً في المسارات الدولية مع افتتاح سبعة مسارات جديدة خلال ثمانية أشهر.
وبينت أن الهدف لا يقتصر على زيادة أعداد الشاحنات العابرة، وإنما الوصول إلى حركة ترانزيت مستدامة، بالتزامن مع تطوير المنافذ والطرق والخدمات اللوجستية، بما يمكّن العراق من استقطاب حصة أكبر من حركة التجارة بين آسيا والخليج وتركيا وأوروبا.
وأشارت إلى أن طرق الترانزيت العراقية تشهد نمواً في حركة النقل من وإلى تركيا ودول الخليج والأردن والسعودية، فضلاً عن ارتباطها تدريجياً بمسارات تمتد نحو دول آسيا الوسطى وأوروبا.
ولفتت إلى أن تركيا تمثل بوابة مهمة نحو الأسواق الأوروبية، فيما يشكل العراق حلقة وصل بين تركيا ودول الخليج وآسيا الوسطى، مشيرة إلى تشغيل مسارات جديدة باتجاه السعودية وتركمانستان، الأمر الذي يعكس، بحسب الوزارة، توسع شبكة الترانزيت العراقية.
وأكدت حنون أن العراق يمتلك مقومات وبنية تحتية تؤهله للعب دور إقليمي في مجال النقل والخدمات اللوجستية، إلا أن زيادة حركة الترانزيت تتطلب مواصلة تطوير الطرق والمنافذ الحدودية والموانئ والسكك، إلى جانب إنشاء ساحات تفتيش وانتظار ومراكز لوجستية ومرافق استراحة وموازين للشاحنات، فضلاً عن تسريع الإجراءات الجمركية والحدودية والربط الإلكتروني.
وختمت بالقول إن العراق «بدأ فعلياً» خطوات التحول إلى ممر تجاري إقليمي من خلال تشغيل نظام TIR وتوسيع مسارات الترانزيت وتطوير البنى التحتية، مشيرة إلى أن التحدي المقبل يتمثل في الانتقال من مجرد زيادة أعداد الشاحنات إلى بناء منظومة لوجستية متكاملة تجعل العراق خياراً تنافسياً ومستداماً للتجارة الإقليمية والدولية.